Přeskočit na obsah
w123.cz Mercedes-Benz · dílna · historie · technika

w123.cz — Mercedes-Benz W123 a příbuzné řady: dílna, historie a technika

W123 / C123

Světlomety W123: kulaté podle modelu, hranaté od třetí série, v Americe zatavené

Jaké světlomety měl Mercedes W123, neurčovala jen doba výroby, ale i motor pod kapotou a trh, kam vůz jel. Kulatá světla měla většina nabídky, hranatá nejdřív jen 280, 280 E a kupé, do Ameriky jezdil vůz se zatavenými jednotkami. Rozdíly jdou až k příkonům jednotlivých žárovek.

Číst dál

  1. W123

    Kompresní tlak naftového W123 podle příručky: 22 až 24 bar, mezi válci nejvýš tři

    Kompresní tlak je u vznětového motoru první číslo, kterým se dá změřit stav jádra. Servisní příručka Mercedes-Benz pro motory…

  2. W123

    Vůle ve volantu W123: než se sáhne na převodku, přijdou na řadu čepy

    Řízení řady 123 vede od kuličkové převodky přes spojovací tyč a mezilehlou páku ke dvěma táhlům. Vůle na věnci volantu je součet…

  3. W123 / S123

    Topení W123 hřeje zvlášť vlevo a vpravo, klimatizace stála v roce 1980 3 164 marek

    Vytápění Mercedesu řady 123 rozvádí vzduch deseti otvory a řidič se spolujezdcem si ho nastaví každý po svém. Klimatizace byla…

Obsah

  1. Prospekt z listopadu 1983 vypisuje položku po položce, co se dalo k řadě 123 objednat pro taxislužbu: přípravu pro taxametr a vysílačku, zásuvku pro střešní znak, gumovou podlahu…

    W123 / S123 / V123 Historie a zajímavosti

  2. Dílenská příručka Haynes pro naftové vozy řady 123 vypisuje u přehřívání devět příčin a vodní čerpadlo je mezi nimi až osmé. Před ním stojí málo chladiva, špatně napnutý řemen,…

    W123 Dílna

  3. Vyhláška o technických prohlídkách dělí zážehové motory bez řízeného emisního systému podle jediného data. Vozům poprvé registrovaným do 31. prosince 1985 dává mez 4,5 % oxidu…

    W123 / S123 Koupě a provoz

  4. Motor s předkomůrkou se bez žhavicích svíček rozeběhne až nad venkovní teplotou kolem 60 °C, takže naftový W123 na nich stojí celý rok. Mercedes použil dvě různé soustavy: u…

    W123 Motory a převodovky

  5. Dieselová W126 měla pod kapotou týž pětiválec jako W123. Není to náhoda: inženýři Daimler-Benz ve své práci pro SAE popsali, že místo úplně nového šestiválce zvolili…

    W123 / W126 Motory a převodovky

  6. Mercedes W124 vystřídal W123 v prosinci 1984 a na první pohled to vypadá jako plynulé pokračování. Firemní archiv ale říká něco jiného: z motorů předchůdce přešly jen zážehové…

    W123 / W124 Historie a zajímavosti

  7. Řada W114/W115, přezdívaná Strich-Acht, přinesla v roce 1968 zadní nápravu se šikmými vlečenými rameny, kotoučové brzdy na všech kolech a vpředu kulové klouby místo čepů. Nástupce…

    W123 / W114 / W115 Historie a zajímavosti

  8. Sedadla ve W123 nejsou měkká a podle dobových katalogů Mercedesu to není opotřebením. Výrobce psal, že sedák stojí ze sedmi vrstev nad ocelovým pružinovým jádrem a že výplň je…

    W123 Historie a zajímavosti

  9. Pojistková skříň Mercedesu řady 123 sedí v motorovém prostoru a jsou v ní torpédové pojistky, ne nožové. Jejich barvy znamenají jiné proudy než barvy, na které je zvyklý každý z…

    W123 Elektronika

Starší články (22 celkem)